战地4新手冲进飞机驾驶座?几点心得给所有想要开飞机却一直各种坠机的驾驶员。每一代战地游戏最怕不是凶狠无比的敌人,而是不会开飞机又一心一意往驾驶座冲的菜鸟新手。在有武直等飞行载具的地图,如果不能和对方有势均力敌的驾驶员,那几乎就是被压制,载具开出来就是被打的命。
战地3前期存在副驾驶热诱弹时,强势的武直驾驶,可以做到整场游戏不被击落。新手怎么才能学会驾驶飞机呢?建议找个没人的图自己慢慢玩去,不会有对手追击,所以可以尽情的慢慢练。每一个驾驶员相信都是从这一步开始的。
运输直升机和武装直升机攻略
善用第三人称视角
发现有些人根本不知道战地4的驾驶载具可以切换第三人称……
建议一开始练习的时候,首先是提升高度,飞的高一点,万一控制不好,也有机会补救错误。多用第三人称视角。可以帮助维持载具姿态,不至于坠毁。
觉得载具快失去平衡时,马上切到第三人称,可以很方便的拉会姿态。练练机头对准固定点的绕圈飞行,这个如果还不会,那么请不要进实战地图开飞机。
武直的主旋翼是靠鼠标控制的
比如前进就是前推鼠标,由于飞机的特点,不可能像车辆一样,一踩油门就往前走,所以一开始练习时,推鼠标的时候要记住:幅度小,动作慢。
不要急于前进,猛推鼠标,直升机的旋翼与地面垂直的时候,如果高度不够及时拉升平衡机身,那么100%是坠毁。这点也是新手坠机的主要原因。直升机驾驶时,一定要考虑到惯性这个重要因素,要转弯了,不要等已经到弯角再扭鼠标。一定要提前,多飞飞就知道这个把握点了
在熟悉第二点以后,要善用A,D键来控制尾翼
这个是防止尾巴撞楼最重要的一点,也是区别新手和高手最主要的区别。老手可以以高速在障碍间穿梭,新手是一点都跟不上的。控制尾翼的角度,这一点在过急弯,障碍间穿梭时,非常重要。尾翼要和主旋翼配合好。
同时也要用W,S键控制主旋翼转速,比如:急速降低时,就是前推+S键,可以很快降低高度。提升高度则相反。这个要自己体会。
释放热诱弹的时机很重要
不知道是这一代的更改还是现有BUG。现在在被侦察兵用望远镜锁定以后,敌方的火箭筒打过来时,没有那种特殊的“导弹发射提示音”。玩4代,我死最多次就是这点了。
热诱弹一般都是等听到刚才说的导弹提示音出现才释放,而不是锁定提示。特别是空空对战,如果在不确定敌机对空导弹是否释放的前提下就放了热诱弹,那就等死吧。另外热诱弹填装是有冷却的,而且冷却时间也不短,所以在这个真空期如何躲避就是一个很重要的问题。
战地3可以解锁低空反锁定配件,装了以后的效果就是低空飞行时,敌方的空空导弹无法锁定,注意是空空导弹,对地空导弹是无效的。
说回原题,在被锁定后,其实就应该考虑是于敌人硬碰硬还是选择规避了,硬碰硬的话,那么建议一定要有炮手。
这里我们不说,规避的话,那么在被锁定时,第一个要做的一定是降低高度,并且往有较多较高的障碍方向飞行,然后就是“绕柱子”,当然,我们不能光躲,规避是为了进攻。
在冷却倒计时快到的时候,我们要猛然拉高同时回头,没有经验的驾驶员,会因为追击你,而忘记了自己的高度,你突然拉高转向,一般,他就在你“肚子下面”,这个时候,你知道怎么做了吧。
在被飞弹击中时,不要慌张的立刻跳机
受到飞弹攻击,飞机是一定会被“撞”出去的,这时要及时调整,控制好飞机姿态,注意尾翼方向,并且一定不要让旋翼与地面垂直。
如果你不能保证你跳机之后,飞机一定会坠毁或被击爆,就不要跳伞逃生。
因为如果飞机没有爆炸,那么很有可能,会被敌方夺取。这个是最麻烦的情况。等于送了别人自己的武直,己方面对敌人双武直的压制,几乎可以说没有胜算。所以,如果你上了飞机,请有和飞机共存亡的觉悟。
两种战术围攻定点(比如楼房)
- 是第一点里提到的绕圈飞行。
- 是做“落叶运动”——无序轨迹飞行,这个比较适合用来和坦克玩。
当然,两者都要以有强力炮手为前提,如果你的炮手半天打不死一个人,那么就快飞走吧。
关于固定翼,虽然测试版里面没有,但是估计正式版会有。我就简单说一下,固定翼,首先一样是无人地图自己练习,练练俯冲,练练急速变向拉升。另外就是不要一味加速,好的飞行员一定是善用减速的。然后就是练练打固定物的精准,因为固定翼除了和其他固定翼狗斗,最重要的是攻击敌人的直升机和坦克。相对于固定翼的高速,目标几乎可以看做是禁止,如果实战时,你发现敌人都能靠移动躲开你的大部分攻击,那么,就是你俯冲的方向不对。
最后对于连如何控制飞机都不知道的新手,求你们还是不要进飞机驾驶时打实战,你这是做大死自己死就算了还是会拖着自己团队一起死的。